MÔ HÌNH DOANH NGHIỆP VIP – CHỨNG KHOÁN BÌNH DƯƠNG

Mô hình doanh nghiệp VIP – CTCP Xăng dầu VIPCO. Chứng khoán Bình Dương sưu tầm và cung cấp có cái nhìn tổng quát về doanh nghiệp.

Đối tác

• Đầu vào – ngành dầu khí: Petrolimex, PVOIL – cung cấp nguyên liệu xăng dầu
• Ngành vận tải: FedEx, DHL, BP, Shell và nhiều hãng vận tải quốc tế khác

Kênh phân phối

• Trạm xăng dầu
• Cung cấp xăng dầu cho tàu biển qua đường thủy bằng đội tàu

Mục tiêu giá trị

• Tập trung nguồn vốn cho ngành nghề chính: Kinh doanh vận tải
• Cơ cấu lại và trẻ hóa nhằm nâng cao năng lực, hiệu quả đội tầu

Quan hệ khách hàng

• Tạo mối quan hệ thân thiết với khách hàng đối tác, mang lưới thuyền buôn

Hoạt động chính

• Vận tải xăng dầu ven biển và viễn dương
• Kinh doanh xăng dầu: đội tác cung ứng xăng dầu trên sông, biển tại khu vực Quảng Ninh, Hải Phòng
• Kinh doanh bất động sản: cho thuê, văn phòng
• Quản lý tàu: môi giới tàu biển, bốc dỡ hàng hóa
• Đại lý và môi giới hàng hải

Nguồn lực chính

• Thành viên trực thuộc của Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam do đó hoạt động chở xăng dầu nhập khẩu cho Petrolimex giúp VIP duy trì ổn định HĐKD
• Được hưởng thị phần sẵn có trong việc vận chuyển và kinh doanh xăng dầu, tập trung tại Hải Phòng và Quảng Ninh

Phân khúc khách hàng

• Đại lý, cửa hàng bán lẻ và tổ chức bán buôn xăng dầu.

Cấu trúc chi phí

• Giá vốn hàng bán 722,6 tỷ chiếm 82.47% doanh thu
• Chi phí quản lý doanh nghiệp duy trì quanh 49 tỷ (~5% tổng doanh thu)
• Hoạt động
• Cơ cấu chi phí hoạt động của VIPCO duy trì tương đối ổn định qua các năm, duy chỉ có chi phí giá vốn là khoản khó đoán và biên lãi gộp không cao khiến cho lợi nhuận tăng không ổn định và biến động mạnh.

Cấu trúc lợi nhuận

• Năm 2022, Tổng Doanh thu đạt 876 tỷ tăng gần 30% so với năm 2021, trong đó Doanh thu:
• Vận tải: 590 tỷ (67% tổng doanh thu, chỉ tăng hơn 10% so với 2021 nhưng lợi nhuận gấp 98,1 tỷ so với kế hoạch BLD đặt ra đầu năm là -35,7 tỷ)
• Kinh doanh xăng dầu: 249 tỷ (28% tổng doanh thu, tăng gấp đôi so với năm 2021)
• Các hoạt động khác: 37 tỷ
• Năm 2022, tăng trưởng doanh thu của VIP chủ yếu đến từ hoạt động kinh doanh xăng dầu nhưng lợi nhuận chính lại đến từ việc cải thiện hoạt động vận tải